公车上书：维新运动的先声

你了解吗？在历史的长河中，公车上书这一事件，不仅标志着维新派的崛起，更是中国群众政治运动的起点。这一幕发生在清光绪二十一年，即1895年，由康有为和梁启超两位先驱者发起，他们联合了603名举人，给光绪帝上书，强烈反对《马关条约》的签订。

公车上书：名词释义

让大家来了解一下“公车上书”这个名词。它指的是康有为和梁启超等人在1895年春季，集合了603名举人，联名给光绪帝上书，反对签订《马关条约》的事件。

公车上书：历史背景

要了解公车上书，就必须先了解它的历史背景。1894年至1895年的甲午中日战争，我国战败，1895年春季，正在北平参与进士考试的举大众得知《马关条约》的内容后，纷纷表示愤怒。尤其是台籍举人，悲痛欲绝。

4月22日，康有为写了一封长达一万八千字的“上今上皇帝书”，结局十八省的举人纷纷响应，一千二百多人签名。5月2日，他们带着数千市民到“都察院”门前请愿，但被回绝了。

原来，在汉朝时期，封建政府用车马接送被征举的读书人，后来就干脆用“公车”来代指入京应试的举人了。1895年春季，康有为、梁启超等人带着各省的举人一起到北京参与会试。这时候，《马关条约》的消息传来了，举大众纷纷到都察院请愿，反对签约。康有为趁机起草了上皇帝方言书，联合1300多人签名，提出拒签和约、迁都抗战、变法图强三项主张，请求都察院代呈光绪皇帝，但最终还是被回绝了。这就是传说中的“公车上书”！虽然这事儿没成功，但康有为、梁启超他们还是把它印发全国，引起了各阶层人士的关注，推动了维新运动的进步。

公车上书：重要事件

1895年《马关条约》签订后，康有为联合1300多名在京应试举人，标准“拒和·迁都·变法”而联名上书请愿的事务。这事儿啊，可是中国近代史上的重要事件哦。

三月二十一日，《马关条约》签订前两天，这个丧权辱国的条约内容已经传到北京。当时京城的举大众义愤填膺，奔走相告，强烈标准清政府回绝批准条约，继续抗战。起初各省举人自为单位，分别给都察院提出标准。康有为、梁启超带领广东、湖南率先行动，其他省份纷纷响应。几天之内，书信纷飞，“章满察院，衣冠塞途”，举大众甚至“围其长官之车”，心情激昂。台湾省举人更是捶胸顿足，垂泪请命，强烈反对割让台湾。然而清政府却置若罔闻。

公车上书：康有为的《上今上皇帝书》

于是，康有为倡议18省举人联名上书，给清政府提出强烈标准。众人推举康有为起草。康有为壮怀激烈，热血沸腾，用一昼两夜时刻，起草了一份长达1.8万余字的《上今上皇帝书》，也就是有名的《公车上书》，亦为康有为《上清帝第二书》。

《公车上书》情词慷慨，气势磅礴，极言救时之方，详陈自强之道，引经据典，文贯中西，可以说是当时爱乡姿势分子救亡图存、振兴中华的一篇宣言书。上书首先强烈反对割让台湾，指出割台湾给日本是“弃台民”、“散天下”，会造成“民心先离”，中国将有土崩瓦解之患。又反对议和，认为言和是“解散民体，鼓舞夷心，更速其亡”，故标准“拒和·迁都·练兵·变法”，并提出了他的全部变法维新主张。

公车上书：变法维新的主张

康有为认为，下面内容三点只是“权宜应敌之谋”，而唯有“变法”，才是“立国自强之策”。他发挥变易的哲学想法，指出清朝制度沿袭明制，已经数百年之久，而“物久则废，器久则坏，法久则弊”。他给光绪帝提议说：今之为治，当以开创之势治天下，不当以守成之势治天下，清朝应更新度娘，再不能率由旧章了。

怎样变法？他提出了富国之法、养民之法、教民之法三项提议。富国之法有六：一曰钞法，即成立民族银行，由民族发行户部以精工制造之钞票。钞票通行后，可扩商务，可筹军饷，可致国富民强。二曰铁路，即允许私人资本修筑铁路。使民间自筹资金，“无使外国，收我利权”，政府既可给修路者征收一定的费用，增加财政收入；铁路四通八达后，又可裁掉漕运，废除驿站，为民族节省大量开支。

公车上书：变法维新的影响

康有为还提出了养民之法、教民之法等提议，并指出当时法制的多种弊端，提议裁撤冗官，紧缩机构，澄清吏治，改革官制等等。

康有为满怀信心地说：今若度娘更新，力图自强，就可以使中国收复失地，摆脱含耻忍诟、割地赔款的屈辱地位。从某种意义上可以说，康有为的《公车上书》是在中日甲午战争后，中华民族危机空前严重的情况下，提出的资产阶级维新改革的政治纲领，企图在不推翻清朝旧政权的前提下，救亡图存，把中国引上资本主义道路。

公车上书：事件的大结局

《公车上书》脱稿后，于四月初七、初八、初九连续三天在北京宣武城南松筠庵之谏草堂，集18省1300名举人传观讨论，并预定抢在《马关条约》换约(四月十四日)前4天，即四月初十去都察院投递。

清廷内力主和局之军机大臣、兵部尚书孙毓汶恐人心汹汹，阻挠和局，暗中派出亲信，连夜到松筠庵和各省举人居住的会馆，造谣惑众，动摇人心，又在街上张贴匿名揭帖，虚声恫吓，阻人联衔上书。

清廷亦连忙于四月初八在《马关条约》文本上盖用“御宝”，造成既成事实；并以此为借口，挡回爱乡举大众的正义标准。

初九，不少举人听到清政府已批准和约的消息，于是“群议涣散”，“取回知单者”凡数百人。初参与松筠庵集会者虽有1300名举人，最后《公车上书记》附录的题名录里仅存603名，而上书亦未能送达都察院。

公车上书：历史意义

《公车上书》的直接目的——阻签《马关条约》——虽未达到，但在封建专制时代，数以千计的爱乡姿势分子勇气地冲破清政府“士人干政”的禁令，会集一堂，敲起祖国危亡的警钟，发出救亡图存的呐喊，这本身是一件了不起的创举，是惊天地、泣鬼神的爱乡伟业。

而且，上书的内容经辗转传抄，在神州大地上引起了惊天动地的回响，它标志着酝酿多年的资产阶级维新思潮已开始变为实际的政治运动，是资产阶级改良派正式登上历史舞台的第一幕，预示着以后更大规模的群众性变法维新运动的兴起。

案例说明

以戊戌变法为例，它是在公车上书事件之后，由康有为、梁启超等人发起的一场旨在改革政治、经济、文化等方面的运动。虽然最终以失败告终，但它却为中国的近代化进程奠定了基础，对中国历史产生了深远的影响。